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情報 国際ルールや組織 インコタームズ2010【iNKOTERMS 2010] FCA - 無料キャリア - 無料キャリア

FCA

インコタームズ2010

自由キャリア[... 出荷の名前付きポート]
無料キャリア[... 出荷の名前付きポート]

この用語に関係なく輸送及び輸送の複数のモードを使用して、選択されたモードを使用してもよいです。
"無料のキャリア"( "自由キャリア")売主は、キャリアや彼の構内に条件付けまたは他の任意の時点で買い手が指名し、他の人に商品を転送することを意味します。
締約国は、リスクがこの時点で買主に移転するとして、より明確に、配達の名前付きの場所に点を定義することをお勧めします。
売主の施設に商品を転送するために、当事者の意思をもって、彼らは配達の合意された場所で、敷地内のアドレスを指定する必要があります。 当事者が、商品が別の場所に提供されるべきであると信じている一方、もし、彼らが転送の特別な場所を定義する必要があります。
もしあれば、FCAによると売主は、輸出のための手続きが必要です。 ただし、売主が輸入のための通関手続きを遂行する義務はありません、輸入税を支払うか、またはインポートするための他の通関手続きを行ってください。

コメント:
FCA、フリーキャリアが...地理的な場所を指定する必要があり、具体的には、できるだけ正確に詳述契約で指定された。
旅の主な部分は、買い手を提供し、FCA、配達の条件、。 購入者は、輸送のモードを選択して、彼は運送契約を締結し、全体デリバリーチェーンを開催しています。
彼は商品を届ける際に提供する売主の義務は果たされている
- 輸出の下でのクリア後
- 買い手によって任命キャリア
- 指定した位置に。
配達の指定された場所が場所で商品をロードおよびアンロードの義務に影響を及ぼす。
配信は売主で発生した場合、売主は、ロードを担当しています。
配信は他の場所で発生した場合、売主は、ローディングについては責任を負いません。 繰り返しになりますが、そうでなければ、契約で指定された場合を除きます。
実際には、この条件は、通常、貨物の輸送の場合、1つまたは複数のトランスポートユニット(乗用車、トラック、バージなど)の量を、例えばなどの他の用語を使用して指定されます:
FOT(トラックの空き)
FIW(ワゴンで無料)
FIB(はしけに無料)
製品としては、例えば、最終目的地の顧客への輸送のための貨物の集約を整理することを要求され​​、車両の全負荷のために十分でない場合、それはどの端末に配信された商品の販売者、倉庫、港湾ukaznoy買い手に同意することが可能である
- (FT-フリー端末)
- 駅(レール上の自由のために)、
- フェリー埠頭(FFBの無料のフェリーバース)など
バイヤーが商品を受け取るために、キャリア以外の者を任命することができる。 。 "キャリア"はこの場合、直接キャリアと運送会社、貨物ヤード駅、ドック、ターミナル、ポート等として働くことができるように、販売者は、商品がそのような人に配信されたときに届けるために彼の義務を果たしています。
配達FCAの用語は、トランスポートのモード、および質問への回答にかかわらず使用することができます:
- "どのように売主がキャリアへの商品の出荷時に彼の義務を履行しなければなりませんか?"
- "買い手にそれを転送するために貨物を輸送するためにキャリアの義務は何ですか?"
- 運送人の責任制限など
インコタームズ、および国際物品運送、国際輸送規則適用される国内法の契約書に記載されていないこと。
重要!
キャリア買主が売主または彼のフォワーディングエージェントに事前に指定する必要があります。
- 与えられた負荷(特に危険物の場合)が備わっています。
- 明確化とパッケージの性質とその体重特性に同意するものとします。
- 売り手のロードの可能性をご覧ください。
- タイムリーな車種の販売者に同意する、ロード用の準備ができた商品の体積(当事者の供給および配信のための長期契約は、単一の契約している場合は特に)
- 持続時間(最大で合意した正確な時間まで)運搬車両。
特定のキャリアについての売主の完全データ、車両(税関や輸送文書)への事前

SELLER

バイヤーの義務

A.1。 売り手の一般的な義務

B.1。 買い手の一般的な義務

売り手は、売買契約に沿って商品や商業送り状、請求書、ならびに契約が必要とする売買契約の適合条件、のいずれかの他の証拠を提供する必要があります。
当事者間で合意された、または共通であれば、段落A1-A10に参照されているすべての文書は、同等の電子記録または他の手順でもよいです。

売買契約に規定するバイヤーは、商品の代金を支払わなければなりません。
当事者間で合意された、または共通であれば、段落B1-B10に参照されているすべての文書は、同等の電子記録または他の手順でもよいです。

A.2。 ライセンス、許可、セキュリティチェックと手続き

B.2。 ライセンス、許可、セキュリティチェックと手続き

必要な場合は、売り手は自らの費用とリスク、輸出ライセンスまたはその他の公式の承認で取得し、製品の輸出のために必要なすべての通関手続きを行う必要があります。

必要な場合には、買主は、自らの費用とリスク、輸入ライセンスまたはその他の公式の承認で取得し、どの国を通して商品とそれらの輸送​​の輸入のためのすべての通関手続きを行う必要があります。

A.3。 キャリッジと保険

B.3。 キャリッジと保険

a)は、キャリッジの契約を
運送契約に基づく買主の売主の義務はありません。 それが商習慣であり、買い手はそれに反する指示を与えることに失敗した場合ただし、買主の要求に応じて、または、売主は、費用と通常の条件で運送のための顧客との契約の危険にさらされる可能性がある。 いずれにしても、売主は、買主に通知し、遅滞なく、運送契約を締結することを拒否することができる。
b)は保険の契約を
保険契約に基づく買主の売主の義務はありません。 しかし、売り手は彼の危険と費用(コストの)保険の買い手のために必要な情報で、彼の要求で買い手を提供する必要があります。

a)は、キャリッジの契約を
買い手)は段落A3 Aに定める運送契約は、売主である場合を除いて配達の名前付きの場所から物品の運送のために自費でなければならない。
b)は保険の契約を
買い手は、保険の契約を締結する販売業者に義務を負わないものとします。

A.4。 配信

B.4。 配信を取ります

売主は、キャリアまたは日付の配達という場所で、または合意された期間内に合意された場所(もしあれば)のバイヤーが指名別の人に転送しなければならない。
配達が完了した
A)という項目は、売主の敷地内にある場合 - 商品がバイヤーによって設けられた車両にロードされた時;
b)その他の場合には - ときに、キャリアまたは売主の車両のバイヤーによって指名され、アンロードする準備ができて、別の人への商品。
段落B7 dに提供されるような特定のアイテムは購入者が指定されていない場合)、 - 複数の一致する項目がある場合は配達の名前付きの場所では、売主は、その最適な彼の目的は1つの項目を選択する権利を有する。
買い手がそうでなければ売主に通知しない限り、商品の数及び/又は性質に関して必要とされるよう、売主は、そのような方法で運送のために物品を提供することができます。

買い手はできるだけ早く彼らは段落A4に従って配信されたとして、商品の配達を取る必要があります。

A.5。 リスクの移転

B.5。 リスクの移転

それは段落B4にいう状況の損失または損傷のリスクを除いて、段落A5に従って送達されるまで、売主が商品にすべての損失や損害を負担しなければなりません。 。

買い手は、段落A4に応じて、配信の瞬間から商品の損失又は損害のすべてのリスクを負います。
もし:
a)の買い手が同程度のキャリアや段落A7またはディスパッチなどの通知に記載されたように別の人を指名する段落B4で提供され、報告していない、または
b)運送又は段落A4で提供買い手が指名人は、彼自身の責任で商品を受け入れることはありません
その後、買い手が損失または物品の損傷のすべてのリスクを負う:
合意された日またはそのような合意された期日の不在から、i)
ⅱ)合意された期間内の日付、売主へのメッセージ、など段落B7で提供、または日付などが報告されていない場合は、
ⅲ)合意された納入期間内に有効期限、
商品が明示的に契約の対象である商品として個別であった場合。

A.6。 コストの課

B.6。 コストの課

売り手が支払う必要があります。
それらは、a)項B4で提供される購入者が支払うべき費用を除いて、段落A6に従って送達されるまでの商品に関連するすべてのコスト。 と
必要に応じて、b)に示すように、支払うべき税関貨物の輸出に際して払い込まれる手続きと任意の関税、税金、その他の費用を実施するための費用は、エクスポートしたとき。

バイヤー必要があります:
a)のように、当該貨物の輸出に際して払い込まれる税関手続きの実装だけでなく、税金、関税やその他の公的料金を支払うのコスト、該当する場合を除き、段落A4に従い、配送時に商品に関連するすべての費用を支払う)段落A6 Bに定める。
b)に起因するいかなる追加費用は:
ⅰ)nenominirovaniyaバイヤーのキャリアまたは段落A4以降で提供されるような他の人
ⅱ)自分の責任キャリアまたは段落A4に定める購入者が指名人に物品の不受理または
ⅲ)として段落B7で提供される関連通知の無指向購入者は、
商品が明示的に契約の対象である商品として、個別化されていることを提供し、
c)に該当する場合、当該貨物の輸入と、どの国を介してそれを輸送するコストに際して払い込まれる税関手続きの実装に税金、関税やその他の公的料金と同様のコストを支払う。

A.7。 買い手へのお知らせ

B.7。 販売業者へのお知らせ

売り手は、買い手の費用および危険で彼に十分な通知を与えたり、商品が段落A4により交付し、又は担体または買主が指名別の人が、合意された時間内に商品を受領しなかったことをされたことをする必要があります。

買い手は売り手に通知しなければならない:
a)のキャリアの名前または指名他の人には、販売業者は、この段落に従って商品を提供することを可能にするために、合理的な期間内に、段落A4で提供;
B)ここでキャリアに配信するために合意された期間内に適切な日付または指名人は商品を拾うことができます;
c)使用する輸送方法は、人を指名し、
という場所で引渡しを受けるのd)点。

A.8。 文書の配信

B.8。 配達証明

その費用で売り手は、買い手に商品が段落A4により交付されたことをいつもの証拠を移送しなければならない。
売主は、買主の費用および危険、運送書類を取得する際に支援の要請に応じて買い手をレンダリングする必要があります。

買い手は、段落A8に従って配達証明を受け入れる必要があります。

A.9。 検査、包装、ラベリング

B.9。 商品の検査

売主は、段落A4に従って商品の配達のために必要であるそれらの検査の費用(数えて、品質をチェックする計測、計量)だけでなく、輸出国の当局が定める検査を含む商品の出荷前検査の費用を負担しなければならない。
売り手は、商品の自費包装で、ケースを除いて、特定の取引は、通常の商品は開梱契約で指定された船に取られなければならないとき。 契約前に買い手が特定のパッケージ要件の販売業者に通知しない場合を除き、売り手は、その輸送のために必要であるような方法で商品をパックすることができます。 マーキング包装品を適切に行わなければなりません。

買い手は、このような検査は輸出国の当局の命令により行われている場合を除き、出荷前に商品の義務的検査のための費用を支払う必要があります。

A.10。 情報を取得し、この支出に関連するで支援

B.10。 情報を取得し、この支出に関連するで支援

必要な場合は、売り手は買い手に商品の輸入及び/又は最終への輸送のために必要になるかもしれない重要な安全情報を含め、彼の危険と費用、ドキュメントや情報で、買い手の要求に応じて、購入者に提供したり、取得することに彼を支援する義務を負うものとしますデスティネーション。
売り手は、取得または段落B10に規定する文書や情報を得ることに支援を提供する際に買い手が発生したすべての費用や料金の買い手を補償する義務があります。

売り手は段落A10に従って行動することができるように買い手は、タイムリーに安全情報に関する要件を販売者に通知しなければなりません。
買い手は彼コストと提供または段落A10に規定する文書や情報を得ることに支援をレンダリングするための費用が負担売り手を弁償しなければなりません。
必要であれば、買い手は、いずれかを介して売り手を提供したり、重要な安全情報を含め、彼のリスクと費用、文書と情報で、販売者の要請に応じて、受信した販売者に容易にし、輸送するために売り手を必要とする可能性がある、貨物の輸出及びそれらの輸送のためにする義務があります国。