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本船渡し

インコタームズ2010

船渡し[... 出荷の名前付きポート]
船渡し[... 出荷の名前付きポート]

この用語は、海上および内陸水路輸送にのみ使用する必要があります。
"船渡し"( "本船渡し")は、売主が出荷の名前付きポートのバイヤーが指名船上に商品を提供し、またはそのような供給財の供給を手配することを意味します。 商品は、ボード上にあるときに損失や商品へのダメージのリスクが通過し、その時点からバイヤーはすべての費用を負担する。
売り手が商品を渡す、または船上で、またはそう出荷に納入された商品の提供を確保する必要があります。 義務への言及は、商品取引で頻繁に使用されているチェーンのための多数の販売で "提供"。
FOBは適切でないかもしれないときに商品端末への配信のために典型的である容器のサンプル品のため、ボード上に配置される前にキャリアへ。 このような状況では、それが長期FCAを使用することをお勧めします。
もしあればFOBは、輸出用の通関手続きを売主に要求している。 ただし、売主が輸入のための通関手続きを遂行する義務はありません、輸入税を支払うか、またはインポートするための他の通関手続きを行ってください。

SELLER

バイヤーの義務

A.1。 売り手の一般的な義務

B.1。 買い手の一般的な義務

売り手は、売買契約に沿って商品や商業送り状、請求書、ならびに契約が必要とする売買契約の適合条件、のいずれかの他の証拠を提供する必要があります。
当事者間で合意された、または共通であれば、段落A1-A10に参照されているすべてのドキュメントでは、同等の電子記録またはプロシージャに置き換えることができます。

売買契約に規定するバイヤーは、商品の代金を支払わなければなりません。
当事者間で合意された、または共通であれば、段落B1-B10に参照されているすべての文書は、同等の電子記録または他の手順でもよいです。

A.2。 ライセンス、許可、セキュリティチェックと手続き

B.2。 ライセンス、許可、セキュリティチェックと手続き

免許証、許可証、セキュリティチェックと手続き
必要であれば、売主がしなければならない、彼自身の費用と危険にさらされて、輸出ライセンスまたはその他の公式の承認とは、貨物の輸出に必要なすべての通関手続きを行ってください。

必要であれば、購入者は自らの費用とリスクの輸入ライセンスまたはその他の公的認可で取得し、どの国を通じた商品の輸入及びその輸送のために、すべての通関手続きを行う必要があります。

A.3。 キャリッジと保険

B.3。 キャリッジと保険

a)は、キャリッジの契約を
運送契約に基づく買主の売主の義務はありません。 それが商習慣であり、買い手はそれに反する指示を与えることに失敗した場合ただし、買主の要求に応じて、または、売主は、費用と通常の条件で運送のための顧客との契約の危険にさらされる可能性がある。 いずれにしても、売主は、買主に通知し、遅滞なく、運送契約を締結することを拒否することができる。
b)は保険の契約を
売り手保険の契約に基づく買主する義務。 しかし、売り手は彼のリスクと費用(もしあればコスト)、保険のバイヤーのために必要な情報で、彼の要求で、買い手を提供する必要があります。

a)は、キャリッジの契約を
買い手)は段落A3 Aで説明したように、運送契約は、売主である場合を除いて出荷という名前のポートから物品の運送のために自費でなければならない;
b)は保険の契約を
買い手は、保険の契約を締結する販売業者に義務を負わないものとします。

A.4。 配信

B.4。 配信を取ります

売り手が商品を渡す、または出荷の名前付きポートで買主によって指定された負荷の点があれば、少なくとも、または付属のような商品の提供を確保することによって、買い手が指名ボード上に掲示することによりしなければなりません。 これで、別のケースでは、売主は、ポートの習慣に従い、期日又は期間内に合意された商品を提供する必要があります。
ロードの特定のポイントはバイヤーによって指定されていない場合、売主は、出荷と最高のが彼の目的に合った項目の名前付きポートを選択することができます。

買い手はできるだけ早く彼らは段落A4に従って配信されたとして、商品の配達を取る必要があります。

A.5。 リスクの移転

B.5。 リスクの移転

それは段落B4にいう状況の損失または損傷のリスクを除いて、段落A5に従って送達されるまで、売主が商品にすべての損失や損害を負担しなければなりません。 。

バイヤーは段落A4に従って配達日から発生することがあり損失または損傷のすべてのリスクを想定しています。
もし:
a)の買い手は、段落B7に従い船の名前を報告したりしていません
b)は買主が指名容器は、売り手が商品を取ることができ、段落A4に従って行動する、またはそれ以前の貨物の段落B7に従って報告されている時間を、閉じたことができるように時間通りに到着しなかった;
買い手が損失または物品の損傷のすべてのリスクを負う:
i)が合意された日、合意された日であれば、
ⅱ)合意された期間内に段落A7により売主によって作ら通知、これは通知期間でなかった場合、
ⅲ)合意された納入期間内に有効期限、
商品が明示的に契約の対象である商品として個別であった場合。

A.6。 コストの課

B.6。 コストの課

売り手が支払う必要があります。
それらは、a)項B4で提供される購入者が支払うべき費用を除いて、段落A6に従って送達されるまでの商品に関連するすべてのコスト。 と
必要に応じて、b)に示すように、支払うべき税関貨物の輸出に際して払い込まれる手続きと任意の関税、税金、その他の費用を実施するための費用は、エクスポートしたとき。

バイヤーは支払う必要があります。
a)の引渡時に商品に関連するすべての費用は、できるだけ提供し、必要な場合には、税関貨物の輸出に必要な手続きだけでなく、すべての税金、手数料等の費用は、貨物の輸出によって支払われることを除いて、段落A4で提供段落bのA6);
b)すべての追加費用により発生:
i)非指向段落B7に従って買い手の適切な通知又は
ⅱ)容器は、買い手が指名しているという事実
時間内に到着しない、またはそれにできませんでした
商品を取る、またはそれ以前の貨物の閉じ段落B7時に定め
商品が明示的に契約の対象である商品として個別であった場合。
c)必要な場合には、すべてのコスト、関税、税および他の公的料金と同様に物品の輸入時に支払わ税関手続きの実施、どの国を介してそれを輸送するためのコストを支払うことができる。

A.7。 買い手へのお知らせ

B.7。 販売業者へのお知らせ

売り手は、買い手の費用および危険で彼に十分な通知を与えたり、商品が段落A4により交付し、又は船舶が合意された時間で撮影されていないことをされたことをする必要があります。

バイヤーが合意された期間内に配達の好きな時間に、必要に応じて、ポイントをロードすると、売り手に船名の十分な通知を与えなければなりません。

A.8。 文書の配信

B.8。 配達証明

売主は、自らの費用で、商品が段落A4により交付されたことをいつもの証拠と買い手を提供しなければならない。
そのような証拠は運送書類でない場合は、売主は、運送書類を取得することに彼を支援するために、購入者の費用やリスクの要請に応じなければならない。

買い手は、段落A8で想定として提供配達証明を受け入れる必要があります。

A.9。 検査、包装、ラベリング

B.9。 商品の検査

売り手は、段落A4に従い、商品の配送のために必要なチェック(品質をチェックし、測定、計量、計数)に関連付けられたすべてのコストだけでなく、輸出国の当局によって規定され、出荷前の商品の検査の費用を支払う必要があります。
売り手は、商品の自費包装で、ケースを除いて、特定の取引は、通常の商品は開梱契約で指定された船に取られなければならないとき。 契約前に買い手が特定のパッケージ要件の販売業者に通知しない場合を除き、売り手は、その輸送のために必要であるような方法で商品をパックすることができます。 マーキング包装品を適切に行わなければなりません。

買い手は、このような検査は輸出国の当局の命令により行われている場合を除き、出荷前に商品の義務的検査のための費用を支払う必要があります。

A.10。 情報を取得し、この支出に関連するで支援

B.10。 情報を取得し、この支出に関連するで支援

必要な場合は、売り手は買い手に商品の輸入及び/又は最終への輸送のために必要になるかもしれない重要な安全情報を含め、彼の危険と費用、ドキュメントや情報で、買い手の要求に応じて、購入者に提供したり、取得することに彼を支援する義務を負うものとしますデスティネーション。
売主は、段落B10に規定する書類及び情報を取得する際に領収書または支援によりバイヤーによって発生するすべての費用および料金のためのバイヤーを弁償しなければならない。

売り手は段落A10に従って行動することができるように買い手は、タイムリーに安全情報に関する要件を販売者に通知しなければなりません。
買い手は彼コストと提供または段落A10に規定する文書や情報を得ることに支援をレンダリングするための費用が負担売り手を弁償しなければなりません。
必要であれば、買い手は、いずれかを介して売り手を提供したり、重要な安全情報を含め、彼のリスクと費用、文書と情報で、販売者の要請に応じて、受信した販売者に容易にし、輸送するために売り手を必要とする可能性がある、貨物の輸出及びそれらの輸送のためにする義務があります国。

 


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