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ベトナムは急速にロシア市場への輸出のための食品の安全性の管理に関する協定に署名するロシアに要求し、ベトナムの国会グエン・ティ・キムンガンの会長は語りました
「我々は、速やかに市場に農産物や海産物を輸出する食品の安全性の制御に関する合意に署名するために、ご支援をお待ちしております」 - 彼女は、ICSのフィールド上の連邦院スピーカーワレンチナ・マトヴィエンコとの会合で語りました。
ベトナムは非常にエネルギー部門と石油・ガス産業における共同ロシア、ベトナム企業の仕事を高く評価していることに留意し、ティキム・ナガンハノイとホーチミン市でベトナムの鉄道や地下鉄の建設プロジェクトへのロシアの参加に関心を表明しました。
「ベトナムは、生産や車の組立のためのロシア企業との合弁事業を確立するための支援を提供していく所存です」、 - MPベトナムでは、我々はロシアのコンポーネントのベトナム領土における自動車の生産について話していることを指摘しました。

RIA通信社

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2018の編み物やビスコース繊維に対する関税の撤廃により、ロシア製の衣料品価格は下落する見込みです。 「イズベスチヤ」、産業貿易のプレスサービスに語ったとして、関税政策措置は、特定の産業軽工業の原材料の国内市場が飽和し、国内市場で国産品のシェアが増加し、衣類のコストを削減します。 専門家によると、来年、衣料品の価格は10%
ユーラシア経済委員会(ECE)は、1の9月2017以来、手作業または機械編みのための編み物の輸入関税を1年間キャンセルした。 ECEの決定によって、1月2 2018の年でそれが力に一定の人工ビスコース繊維上のゼロ輸入関税に入る - それは今年2019の終わりまでになります。
- 原材料の関税を削減することで、最終製品のコストを削減し、競争力を高めることができます - 産業貿易省のプレスサービスに語った。 - 将来、関税政策の問題と合成繊維との関係について検討する。
現在、業界の代表者によれば、必要な軽質原料業界の70%が輸入されています。 ロシアの領地にあるニット生地とビスコース繊維はほとんど生産されていませんでした。 現在、ロシアでは、日焼けした革のみの0%レベルでの輸入関税率は継続的に維持されています。
ロシア人道大学のアレクセイ・スコピン教授は、原材料に対する関税の撤廃は、2018において、ロシアで生産される衣類のコストを10%削減する可能性があると予測している。
国での生産の小容量 - 副社長Soyuzlegproma ナデダ・サモイルンコビスコース繊維上のゼロ関税の導入は、一方では、彼らのために成長している国内需要によるものであり、他にと言いました。
- 義務のゼロ化は、プロセッサーのためのこれらの製品の最終価格を下げるでしょう。 同時に、EAECにおける軽工業のこの分野における輸入代替の開発に関する多くのプロジェクトが確定している。 そしてその実装の開始はゼロデューティの終了直前の2019年のためだけに計画されています。 生産動向や編み物の輸入税の動向と同様の状況 - サモアレンコ氏。
彼女によると、ゼロ関税義務の期間中、国内市場はそのような原材料および加工の製品に不足することはない。
- 原材料の価格はこの期間に減少し、最終的には完成品の原価をより高価に保つのに役立つだろう - とNadezhda Samoylenko氏は述べている。 - しかし、これらのセクターの価格帯は拠点外の要因に依存し、その中で最も重要なのは為替レートです。
子どもたちの財産産業協会会長Antonina Tsitsulinaは、コスト削減のために多数の繊維製品の価格が安定すると確信しています。
- これはあいまいではありませんが、これは価格低下については言えませんが、これは予測できません。 例えば、燃料価格が上昇し、ゼロ関税がどんな形でも助けにならないため、 それにもかかわらず、イノベーションの影響は生産チェーン全体で感じられるとTsitsulinaは信じている。 例えば、おむつを作るための原材料(そして多くの現地生産があります)の初期の職務はキャンセルされ、現在の価格は変更されていません。
Izvestiaが以前に報告したように、農業省は軽工業品の生産のための国内原材料の不足を懸念していた。 Officeは、農業のための国家援助措置を変更するための提案を準備するために、プロフィール部門に指示した。
連邦州統計局によると、1月〜9月の洋服とリネンの価格は、前年同期と比較して5,3%上昇した。

ニュース

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EUとロシア連邦の相互制裁により、欧州企業の輸出が大幅に減少した。 これはオーストリア経済研究所(WIFO)の報告書に記載されています.WIFOは組織のウェブサイトに掲載されています
WIFOの見通しによると、制裁措置のためEUからロシアへの輸出は、10,7-2014の2016%(およそ€30X)で減少した。 パーセントで言えば、最大の損失は、34,5%、ギリシャ語 - 23,2%、クロアチア - 21%を差し引いたキプロスの企業が負っていました。
ドイツからの輸出は、報告期間中の制裁措置により、13,4%(11,1X)で減少した.3億ユーロはポーランドと英国の企業を失った。
一般に、輸出は、ロシア連邦の景気後退など、他の要因の影響を受けて減少していた。 一般に、この指標は、120の€2013億から72の€2016億に減少したという報告書によると、
このように、ロシアは主要EU貿易相手国のリストで1位になり、米国、スイス、中国、トルコの5位にランクされているという。

TASS

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サウジアラビアはロシアから肉を輸入することに関心があり、ロシアの肉用品のコストは$ 1億ドルに達する可能性があります。
これは、サウジアラビア王国の商工会議所会長、アーメド・アル・ラジ会長が、ロシアとサウジアラビアのビジネス協議会の拡大会議の一環として述べたものだという。
「私は、ロシアはこの点で大きな可能性を秘めている$ 20億ドルに肉サウジアラビアの問題に肉の毎年の輸入を注意を喚起したいと思います..」 - と彼は言いました。
アラビアの商業委員会のサウジアラビアチェンバースの会長によると、今、国は「オーストラリアとニュージーランドからの肉を大量に。」インポート 「我々は、彼らがモスクワ時間14に飛ぶ - 4-5の時間を」 - と彼は説明しました。 「この問題に従事するには大きな関心がある(サプライヤ - 約TASS)は、我々は$ 1億の市場を取る場合はロシアから開始するには、私は、考えて - 。それは良いスタートになります」、 - アハメド・アル・Rajhiを締結しました。

RZD-パートナー

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ロシア政府は、電子機器の輸入者から収集対象の品目のリストに「スマート」な時計をつけました。これは、機器のコストの1%のディスクの税金です。 対応する決定は、法的情報の公式インターネットポータルに掲載されています。 決議は、出版後6ヶ月間有効です
控除は、携帯電話、ビデオカメラ、コンピュータとラップトップ、フラッシュドライブ、DVDプレイヤーとドライブから行われます。 このコレクションはNikita Mikhalkov氏が率いるロシア連邦右翼連合会によって受け取られます。 このコレクションの対象となるエレクトロニクスのリストに「スマート」な時計を導入するイニシアチブにより、ロシア文化省は演説を行いました。 これは、「スマートな」クロックが音楽やビデオを再生するという事実によって説明されました。

コメルサント

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ロシアからの石油輸出に対する義務は、10月の1から上昇している。 財務省の見積もりによれば、義務の額は現在トン当たり$ 87,9に達し、これは9月の利率($ 3,8 /トン)よりも高い$ 84,1です。 高粘性油の輸出税はトン当たり$ 12,9から$ 13,6に増加した。 軽油製品とオイルの義務は、$ 25,2から$ 26,3まで、暗いものまで - $ 84,1から$ 87,9 /トンに増加しました。 東シベリア、カスピアン畑、プリラズロムノエ畑からの油の優遇税率はゼロのままである。
OPEC +の閣僚委員会は、9月の終わりに価格安定化のための生産制限に関する合意のもと、産油国の輸出データを議論した。 ベネズエラのエロチョ・デル・ピーノエネルギー大臣は、「輸出が生産とどのように相関しているかを見ることは非常に重要だ」と述べた。 会合後、ロシアのエネルギー省長Alexander Novakは、2017の8ヶ月間、当事者は99%の義務を履行した、と彼は言った、 "これまでにない高水準"であると述べた。

コメルサント

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1 1月2018(15%)から、ロシアで製造され、我が国に輸入された自転車用自走車の利用料金が増加する可能性があります。 これは、2018-2020の連邦予算草案の説明文に記載されています。 Vedomostiはこの文書を知りました。 これにより、2018の連邦予算に28億ルーブルが追加されます。
9月18政府は、一般的に承認した財務省が予算案を作成し、首相ドミットリイー・メドベージェフ下院の後に提出する書類を完成させるために22 9月に金融・経済開発省の省に指示しました。
2018の連邦予算への利用料金の合計領収書は、58,4億ルーブル増加する必要があります。 223,4の2019億、へ - 億、259,8の2020 - 267,9 BLNの前に。 これらの数字は、アカウントに製造・輸入車の成長の予測と2019のコレクションの導入7の%の従価税率の重鎖およびパワーエンジニアリングの生産手段を取るインデックス化することに加えて、それは覚書で述べています。
ロシアがWTOに加盟し、自動車の輸入関税が減ると同時に、2012に利用料金が導入された。 車の基本料金は20 000です。トラックとバスの場合は、150 000を使用します。係数は、機械のパラメータによっても使用されます。 当初は輸入業者のみが徴収され、現地工場はリサイクルの義務を負う可能性がありました。 2014の欧州連合(EU)からの批判の後、コレクションはすべてを払うようになりました。 しかし、ほとんどすべてのロシアの自動車組立工場は、料金に匹敵する補助金を受けている。
2016では、政府はルーブルの弱体化を理由に、65%に率の利用料金をインデックス化。 前回と提案された新しい指数化のための主な理由 - 自動車産業を保護するために、願望、WTOへの加盟の条件の下で車の輸入関税の削減から、国内および海外ブランドに代表される、2つの自動車メーカーのスタッフに説明します。 。、車のために、例えば、2017からの下落は%を23来年20%に達するだろう、と17値の最終到達 - 2019%で:これらの速度でのもう一つの下落は、9月15のグラムで発生しました。
今モーター1-2リットルで、ルーブルを支払うためにエンジンリットル44-200 2 3で新しい乗用車のために - .. 84 400のルーブル、対話者の一つ挙げています。 400 000のRBLよりも大きい。大型トラックの費用は、従業員が他の自動車メーカーが追加されます。
産業補助金の制度が維持されれば、コレクションの索引付けはロシアで生産されるほとんどの自動車の価格に影響を与えません。 しかし、輸入された機器は価格が上昇し、産業組立に関する合意がなければ解放され、2社の自動車メーカーの従業員が検討する。 彼らの見解では、コレクションのインデックスを作成することも、市が原因現地生産の発展、ルーブルの弱体化にほとんど2012時間が落ち、自動車販売を減らすことにより、2016 5ですでに車の輸入の一層の減少につながります。 他の自動車関連の従業員の意見では、2018の輸入は、消費者が新しい価格に慣れ、安定したルーブルの為替レートを提供するのに伴い、利用料金の割り引きによる低下を徐々に取り戻すだろう。 「もちろん、15%へのインデックス作成は不愉快な措置ですが、急進的なものではありません。
「我々はこれらの計画を認識しており、新しい条件で作業する用意ができている」とAvtoVAZの代表者だけが述べた。 他の自動車メーカーの代表者は、質問に答えなかったか、コメントを拒否した。
ただし、手数料が徴収されない可能性があります。 経済開発省(Ministry of Economic Development)が指摘している。 彼は理由を明らかにしなかった。 連邦当局者の1人は、経済開発省は、リサイクル回収の規模を不当で未確認の計算とみなしていると説明した。 経済開発省は、イニシアチブの財政的および経済的正当性が提供されたときに、リサイクル料金の索引付けの問題について議論する用意があると、対話者は付け加える。 貿易産業省と財務省の代表は、この質問に答えなかった。
インデックスは、しかし、プロジェクトの予算の歳入の一部に財務省が考えられますが、それは、そのような物品税として、収入のような大きな源ではない、と省は、インデックスサイズを小さくするために、例えば、それを放棄し、またはその他の問題に関する交渉の要素として、このイニシアチブを使用し、最終的にあり経済エキスパートグループのアレクサンダー・サスリン氏はコメントした。

Ведомости

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22 9月2017は、関税や税関当局によって投与される他の支払額の中央レジスタ、および税関分野における犯罪との戦いが議論された連邦税関局のボードに開催されました
1年前に導入された会計処理の集中化により、税関申告書を提出した税関当局にかかわらず、宣告者は彼が支払ったお金を使用する機会が提供された。 これにより、通関手続の時間が大幅に短縮され、外国経済活動の参加者に通関手数料を支払うことがより容易になりました。ロシアのFCS理事会で指摘されました。
単一支払人口座内での決済会計の集中化の技術は、2016の10月よりすべての税関当局に導入されました。
決済会計の基本的な操作は、ロシア連邦税関のレベルで一元的に実行されています。 現金支払者に関する情報は、連邦政府の国庫から来る、それはすぐに共通のアカウントに反映され、任意の税関で通関業務を委託して使用するために利用できるようになります。
彼のオフィスからリモートワークステーションへの支払いを含め、この技術を適用することにより、支払者は、電子技術を含め、関税の支払いの支払いの任意の手段を使用する能力を持っている「オンライン」のお支払い。
統一された個人口座による資金の管理への移行は、支払人の申請に基づいて行われます。 導入から1年後、関税やその他の支払いの会計を集中化する技術は、ロシアのすべての連邦地区に登録された法人の2 500によって使用されています。
ロシアのFCSレベルでの支払いを一元化するためにすでに実施されている措置の肯定的な結果を考慮して、この技術を改善するためのさらなる措置もFCS理事会で議論された。
ロシアのFCS理事会のメンバーは、外国経済活動の分野における犯罪犯罪事件の調査結果を議論した。
犯罪に起因する損害賠償のための労働組織の部門間相互作用には特別な注意が払われた。 ロシアのFCSが2015と比較して行った措置の結果、2016に支払われた損害額は3回増加し、766百万ルーブルに達した。 今年上半期の2017の結果によると、224万ルーブル以上が払い戻されました。
税関当局の法執行活動の情報支援の改善の視点方向。 ロシアFCS複雑なソフトウェアの利用可能な今日は、計算を行うために、報告された犯罪や刑事事件に関するリアルタイムの情報を可能にし、二重の救済犯罪として刑法の条76.1(に従い、容疑者や被告から資金を引き落とし未払いの関税)。 それ以上150万ドルを受け取った。ルーブル連邦予算の日付に刑法の言った記事によります。
近年、多数の犯罪に対する刑事訴訟の調査における税関当局の活動の結果は、以下の傾向を特徴とする。
年193の前半に193.1刑事事件 - - 2015刑事事件記事258年2016年312 2017刑事事件に提出されたお金を返すか、偽書でそれらを転送するために、障害に関連する刑法の163オン。
年173.1の前半に173.2刑事事件 - - 2015刑事事件の法的実体の違法形成に関する記事19と刑法の2016、上の年に年274 2017刑事事件に175を開きました。
刑法の記事226.1によると、戦略物資や資源の密輸の例の割合が増加:年に開始した年で2015 222刑事事件2016 - 年324の前半に2017刑事事件 - 308刑事事件。

FCSのプレスサービス

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21 9月2017を開始すると、税関は税関申告書を電子形式で発行し始めます。 彼らの発行に関する情報は、ロシアのFCSのウェブサイト上の「外国貿易活動の参加者の個人口座」で入手できる
その日は、施行にロシア財務省は9 6月2017から注文し、関税の領収書の承認には数86n」、充填の順序や習慣の領収書の使用だけでなく、関税、税の納税者(または)関税の支払いのためのセキュリティを提供し、他の人に知らせるの順序関税領収書の登録について関税、税金。」 この文書は、電子文書の形で関税領収書の登録のために用意されています。
ソフトウェアは、組織と個人として提示されたとして関税領収書の申請の簡素化は、税関国境を越えモノの移動に従事する者の広い範囲に気づくでしょう。 ヶ月8 2017 75のために、当社は千関税の領収書を実行します。 税関の領収書は、製品、貨物の輸送、条件付きのリリース、および他のいくつかの例ではに関する追加検証情報を行うに関税の支払いを作るために使用されます。
イノベーションは作るための時間を短縮し、関税収入の形成を確保するだけでなく、外国貿易の参加者のコストを削減します。 さて、支払者は関税の領収書のための税関事務所に来る必要はありませんが、彼の要求に応じて税関ポスト紙に関税の領収書のコピーを生成してもよいです。
電子フォームと文書の簡略化した形で税関領収書を転送し、税関領収書の支払者に電子情報を転送するための自動化手順を提供する場合。 このような情報は、対外経済活動の参加者は、あなたの「ダッシュボードFEA参加者」、ロシア連邦税関(customs.ru)の公式ウェブサイトを経由しているの入り口に取得することができます。

FCSのプレスサービス

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ロジスティクスインフラストラクチャーの発展の見通し、「ロシアポスト」の現代デジタル企業への転換について議論しました。 記録:ドミトリー・メドヴェージェフの「ロシアの郵便」の総監督との会合ニコライ・ポドツォフメドヴェージェフ:あなたは、仕事のリズムに完全に入っていたと思います。 あなたが率いる組織は、本当に通信サービスの提供に関連する最も重要な課題を解決するロシア最大の企業です。 彼女の活動のためのコースのと同時に、開発会社の複合体は、密接に「ロシアのメール」のサービスを利用する市民の膨大な数、監視している - このメール、メールで提供するサービスのいくつかの他のタイプを、そして都市であり、農村集落で そして、しばしば、郵便および小包郵便の配送のためのサービスの質に関連するクレームがあります。 配信でその遅延またはも発生するいかなる損失、 - このすべてが知られているが、それはすべての公共なると、人は必ず、あなたにして政府に、回し、それについて書きます。 あなたは何時間に、すべての郵便物(すべての小包やメールの他のタイプ)に、単に新しいあなたは、彼らはそれを呼び出すよう、改善するために何をするつもりされている企業の頭部、私たちの最大の郵便事業者、物流機能、「ロシアのメール」、以上のようにしてくださいと彼らが指揮されている人に適切な条件が与えられましたか? N.Podguzov:Dmitry Anatolyevich、実際に、私は積極的にこの2ヶ月のコースに入って、私は入った。 10回以上の地域旅行、知事との会合、「ポストオブロシア」支部の取締役、単純な郵便配達員とオペレーター 圧倒的大多数の "ポストオブロシア"の人々 - 無関心ではなく、結果に苦しんでいる人。 これは非常に重要である。 2017の年は、商品投資を伴う郵便物の量が増加していることが特徴です。 今年は、昨年の620万に対して、475万件の出荷を処理する準備をしています。 小包の配達のために - 「UAZ」、「ハーモニー」、「GAZ」 - 今、積極的に私たちは以上千国産車を買って、古いを近代化、新しいソート施設の運営に置きます。 私たちの前の仕事は複雑ですが、私たちは確かに対処しますが、これは操作上の作業です。 しかし、当然のことながら、「ロシアの郵便」が現代のデジタル会社に変身したことについて、開発について考える必要があります。 ここでは、スマートなデジタル物流とITエコシステムの構築について話しています。 これがないと、私の意見では、高いか、まともな賃金を従業員に提供するために、私たちの国の領土全体で郵便サービスを確保することの定性的タスクを実行するために、生産性の向上を行うために、それによって不可能です。 私は物流インフラストラクチャーの開発に取り組みたいと思っています。 D.メドベージェフ:ロシアのどの国の郵便も特に重要な役割を果たしていることは明らかです。 小さな国での競争によって提供されている場合や、さまざまな企業が集落の数で私たちの国の規模を考慮して、これらの作業に関与しているあなたの潜在的な競争相手である(競争がけれども - それはもちろん、悪くはない)にも到達することはできません。 そして、郵便のこの特別な任務は、郵便物と電信通信、郵便物の配達と関連して、歴史的な見通しにとどまる。 多くの人々は、例えば、非常に購入しているという事実にもかかわらず、サービスのデジタル化は、家を出ていないにもかかわらず - この誰かが受取人に持って提供します。 私はもちろん、あなたが言及した問題は確かにあり、将来は非常に重要であり、その成功したソリューションが依存することを言うためにこれを持っている、と評価、この場合には、組織のすべての何千もの活動です。 チームはここで本当に大きく、非常によく調整されています。

advis.ru

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魚の輸入者は、通関のために現在利用可能な認可文書が、2019の9月までに指定された期間有効であるとロシアのFCSから説明を受けた
9月1 2017以前に発行された新技術規則の経過規定によると、魚や魚製品の必須要件への準拠性の評価に関する文書は、その有効性の有効期限(ただし、遅くとも9月1 2019年未満)まで有効です。
1 9月2017からのEAPSの新しい技術規制の発効と、ロシアの魚介類輸入業者からの質問に関連して説明されています。 この情報は、ロシアのFCSの公式ウェブサイトで入手できます。
1 2017 9月には「魚や魚の製品の安全性について」ユーラシア経済連合(TP EAEC 040 / 2016)の力技術規則になってきたので、番号18.10.2016 162のユーラシア経済委員会決定の理事会で承認されました。 サブセクション「技術規制と認定部門」 - - 「のテクニカルレギュレーションと標準化」 - テキストは、「技術規制」セクションにあるユーラシア経済委員会(www.eurasioncommission.org)の公式ウェブサイト上で提供されています「技術的な規制の導入」
対外経済活動の参加者からの質問には、連合の法律、または州法に含ま必須要件以前に確立された行為と製品の適合性評価上のドキュメントの技術的な規制の発行と受け入れの発効日と述べている技術的な規制の状況を、引き起こしている - 連合のメンバーは認められません。
ロシアのFCSは数24.04.2017 40のユーラシア経済委員会の決定はTP EAEC 040 / 2016への移行規定をインストールしているという事実の外国貿易活動の参加者の注目を集めました。 具体的には、経過規定は、次のために用意されています。
1)の規制によって確立された必須要件、連合の法律または状態の立法のメンバーの遵守の評価に関する文書 - 連合のメンバーに技術的な規制TP EAEC 040 / 2016製品に関して発行または採用は、技術的な規制の発効日まで、有効ですその有効性の満了前ではなく後から9月1 2019年より、
2)1 3月2019年の制作とリリースが許可されるまで
国の領土に - 技術的な規制の規制によって確立された必須要件の遵守の義務的な評価の発効を受けていない組合の生産のメンバー、連合の法律または状態の立法のメンバー - 連合のメンバー、製品の必須適合性評価のためと国家のマークのない書類なし適合性(市場アクセスのマーク)。
3)の生産を許可された状態の地域で循環中に放出1 9月2019年へ - 製品の連合のメンバー以前に確立された行為が連合法、または州法に含ま必須要件に従って - 連合のメンバー、指定した製品の適合性評価上の文書の存在下で必須要件は、技術的な規制の発効日前に発行されまたは採用します。

FCSのプレスサービス

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極東への輸出の発展は、チェックポイントの状態によって妨げられている。 この地域で働いている80は、24時間体制で作業できるようになりました。 この問題は、極東税関当局のSergey Fyodorov第一次副総裁がPrimorskaya Gazetaに語ったPrimorsky Territoryにとって特に緊急の問題である。
現時点でのウラジオストク自由港の効果的な運用は、チェックポイントの状態によって妨げられている。 ファーイースタン80の8つだけが貨物を24時間モードで渡すことができます。 特に、土地の境界に関係している。多くの単純化された通関手続きにもかかわらず、ポイント自体は、自由港制が想定している貨物の量を飛ばすことができない。
しかし、DVTUのSergey Fedorovの第一副総裁によると、Rosgranitsaと税関はこの問題を解決するためにいくつかの措置を講じる。
- 今年はザルビノとウラジオストクの海港の中でいくつかのチェックポイントを再構築しました。 今では、海に到着し出発する出荷の大部分は、ほとんどが夜間に作られています。 土地の国境は、依然として最初に述べられた仕事の基準には達していない、とSergey Fedorovは述べている。
税関職員は、チェックポイントの再構築に加えて、多数の手続を簡素化している。 特に、輸出貨物の処理に必要な書類は現在わずか6つです。
- これで約1分かかります。 そのような決定は、逃した商品の数を増やすのに役立ちました。

プリモルスカヤガゼタ

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ザルビノの港で投資プロジェクトを実施している極東グレインターミナル会社は、今日、カサン地区とザルビンスキー市の和解に同意した。
"ザルビノの港にある将来の特殊穀物ターミナル建設現場の海岸では、契約調印式が行われたばかりです。 私たちは、地区と和解の行政の完全な理解と支援を達成しました。 プロジェクトの実施計画は予定通りです。 プロジェクトの文書が発行されました。 すべてが計画通りに進んでいます」と、LLCの「Far Eastern Grain Terminal」総責任者、Natalya Korshunova氏はコメントしています。

今日、ドミトリー・メドヴェージェフのロシア首相はザルビノ港の拡張命令に署名したことに注意してください。
ポートは、穀物の貨物(小麦、トウモロコシと大豆)設計容量年間穀物の33,5万トンを処理するためのターミナルを建設することを計画しています。 端末が受信するように設計されており、91 300 tのプロジェクトに容量をアップ運ぶとプロセス容器は、投資家の犠牲にして実施されている - 。JSC「米国穀物会社」とその子会社 - OOO「極東の穀物ターミナル」。
新しいターミナルは、トリニティ湾の海岸沿いの港の既存の国境の北東に位置する領土に建てられます。 端末の構造は、人工的な土地図の作成を提供する。
2030の年になると、穀物ターミナルの設計能力は徐々に年間33,5万トンに増加する予定です。 ターミナルは5つのバース、倉庫、鉄道のフロント、道路のフロントとコンベアで構成されます。 ターミナルは、91 300までの負荷容量を持つ船舶の受け入れおよび取り扱いのために設計されます。
この決定は、Primorsky Kraiの港湾インフラの開発を目的としており、この地域で新たな雇用を創出する予定です。
極東アレクサンドル・ガルシカの開発のためのロシアの大臣によると、ザルビノの海の港の専門穀物ターミナルの建設のためのプロジェクトは、ロシア連邦、「極東とBaykalskogoregionaの社会経済発展」の状態のプログラムに含めるために選択提案のリストに入りました。

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