組織によって採用ルール - 輪車の製造業者彼らの消費者特性のこれらの車両の損失に伴って発生する廃棄物の安全な管理に従う義務
1。 この規程では、手順やモダリティ団体を処方 - 輪車のメーカー（以下 - 車両メーカーの団体）、彼らの消費者特性のその損失の結果として発生する廃棄物の安全管理に従う義務が。
2。 、認識された製造業者の組織は、その消費者の特性の輸送手段の喪失の結果として発生する廃棄物のその後の安全な取り扱いを提供する責務を引き受けた、企業のレジスタに包含対象 - 輪自動車の製造業者は、上記の損失の結果として生成された廃棄物のその後の安全な取り扱いを提供する義務を受け入れosuschestvlyaetsによって維持 - 彼らの消費者の性質（登録以下）の車 私は、ロシア連邦の産業貿易省です。
3。 組織メーカー引き受けは、次の条件を満たす場合には、その消費者の特性を作り出す車両の損失に伴って発生する廃棄物の安全な取扱いに従う提供する：
a）の製造業者の組織がロシアに登録した法人です。
b）製造の組織が一体型ボディ（CAB）、シャーシ、または車両の特別に作られたナンバープレートのコンポーネントに個体識別番号（VIN）を描く上で動作します。
c）の製造業者の組織は、次のいずれかの条件に従う車両を生産しています：
工業用アセンブリ内;
記事のポイント無料で2 10協定関税同盟や税関フリーゾーン18 6月2010市の税関手続きの関税地域（特殊、特別な）経済特区の第六第一項に規定するモードで;
ボディの溶接、塗装、組立を含む技術、 - 地形カテゴリGを含むカテゴリMの車のために;
身体またはタクシーの溶接、塗装、組立を含む技術、 - カテゴリNの車両用 1 は、N 2 を含む地形カテゴリG;
キャブの溶接、塗装、組立を含む技術、 - カテゴリNの車両用 3 を含む地形カテゴリG;
状態内で収集、オンボードのプラットフォーム、バン、ダンプカー、タンク、絶縁体など、クレーンの設置や他の特殊な装置を含む空間をロードするのに特別で専門的な変異体の工業生産、インスタレーションなどの技術は、 - 関税同盟のメンバーカテゴリNの車のために - 関税同盟のメンバー - の状態で作られているシャーシフレームのサイドメンバー 3 を含む地形カテゴリG;
シャーシの車の、商業および特殊体の工業生産とインストールを含む技術、キャビン、溶接、塗装、組立など、技術のための関税同盟の関税地域で生産されています - カテゴリNの車両用 1 は、N 2 を含む地形カテゴリG;
本体（CAB）、およびライセンス契約の下で、彼らの消費者特性のその損失の結果として発生する廃棄物の安全管理に従うことを約束したメーカーで作られた縦フレームシャーシの存在を使用してアセンブリを含む技術、 、カテゴリMとNの車のため、カテゴリGのものを含む - 製造の組織を提供していますライセンシー
g）を、製造業者の組織がロシア連邦の各被験者の領土に編成されているだけでなく、各集落では、500千の人口を持つ都市地区。人以上（または決済境界から50はキロを超えないの距離で、市街地）受付センター車で誰が彼らの消費者の特性（以下 - 場所）を失っている、受信は、彼らが参照を輸送の製品を実現する個人の関与を含め、その所有者の車（所有者）製 名簿には、その消費者のプロパティの輸送手段の喪失の結果として形成される危険性のIVクラスだけでなく、他の組織・メーカー - 当然の結果、ライセンスを持つ者は、廃棄物Iの処分や廃棄のための活動を行いました。 500千の人口と集落や市街地のリスト。人々以上は産業貿易省によって形成され、情報通信ネットワーク「インターネット」の省の公式ウェブサイト上で公開されています。
4。 起源の組織、それが自らの費用で、その消費者の特性を作り出す車両の損失の結果として生成され、その後の廃棄物の安全な取扱いを確保するために、ホスト自身：
a）その消費者の特性は、その収集ポイントで車両を生産失わ受け取ることができる;
b）の収集ポイントから彼らの消費行動のその損失の結果として発生した廃棄物の管理のための活動場所への車両の配達を保障する;
c）の廃棄物（I）の中和及び処分のために動作させるためのライセンスを持っている第三者の関与を含め、消費者特性のその損失の結果として発生した廃棄物の管理のための活動を提供します - 危険のIVクラス;
d）の位置、時間、仕事、電話番号、情報通信ネットワーク "インターネット"（使用可能な場合）で、サイトのアドレスの詳細を提供すること、ならびに収集ポイントの天然資源の監督のための連邦政府のサービスとして、リクエストに応じて利害関係者に通知し、また、ウェブサイトの情報通信ネットワーク "インターネット"上でこの情報を公開しています。
5。 レジスタからの再編成または廃棄する場合には起源の組織（その後継）レジストリ内のメーカーの性能の期間中に製造された車両に関して段落4の下でこれらの規制義務を履行することを拒否する権利はないものとします。
3と1 - - 8これらの約束を履行するために実施機関の拒否の場合には、製造業者は、（後継）パラグラフ11で定める方法により、レジスタから前にその欠失の日付に23年製車両のリサイクル料金を支払う義務があります8月30日付ロシア政府の決議により承認された二輪車の点で計算し、利用料金の支払いのための規則のコレクションと同様に、この料金を支払った金額の返還、 百2012 870、番号「輪車に関してリサイクルについて。」
6。 ロシア連邦（以下、 - アプリケーション）の産業貿易省に提出された申請に基づいてレジストリに含まれるメーカーの含まなければならない：
名前、法的形式、およびメーカーのパフォーマンスの場としてだけでなく、情報通信ネットワーク "インターネット"と電子メールでの組織のウェブサイト上でa）情報;
b）は1ピースボディ（キャブ）のコンポーネントに個人識別番号（VIN）を適用するための製造業者の業務の実施に関する情報、シャーシ、または車両の特別に作られたナンバープレート;
工業用アセンブリにおいては第四十点無料で2 10協定（関税同盟や税関フリーゾーン18 2010 6月の税関手続きの関税地域の中で特別な、特別な）経済特区の第六第一項に規定するモードで車の生産上のc）情報、または段落3これらの規則のパラグラフの "a"で提供され、他の技術のための;
フロントで車のレセプションの組織に関するd）情報。
7。 アプリケーションは添付しなければならない：
）商業ビルへの輸送車両の場合には - 見出し8701の自動車の工業アセンブリのために運命づけられた商品の輸入に関するロシア連邦契約の経済開発省で署名されたコピー - 関税同盟、それらのコンポーネントとアセンブリの外国貿易の8705シングル商品名称、産業と輸入品のロシア目的の貿易省の確認の写し;
b）第点を無料で2 10協定（関税同盟や税関フリーゾーン18 6月2010市の税関手続きの関税地域の中で特別な、特別な）経済特区の第六第一項に規定するモードで車両の生産の場合には - の頭の認定を受け指定されたモードで車の生産を確認した製造元の文書;
c）の項目3この規程 "の"ポイントの他の技術のための車両の生産の場合には - 製造者の頭の認定を受け、書類のコピーは、指定された技術を満たす（サービス）の生産設備を試運転確認。
g）の使用許諾契約書への車両の生産の場合 - 組織の認定指導者、メーカーの使用許諾契約書の写し;
d）出願の年に先立つ3年間の車両生産台数のメーカーの証明の頭の認定を受け、
e）は、車のメーカーで作られたレセプションで受付の製造証する書類の組織の長が認定し、その消費者の特性を失い、段落3のサブパラグラフの "d"に記載されている者を含む場合には、これらの規制 - 締結した契約のコピーそのような人のメーカーの。
8。 レジスタに含まれているメーカー製の車両（シャーシ）に基づいて生産車を行う生産者団体は、これらのルール段落6に指定されている情報を含む文に基づいて、レジスタに含まれるかもしれません、段落で指定された文書は7これらの規則に、親車両（シャーシ）のメーカーが提出した、メーカーの書面による承認を伴う。
9。 ロシア連邦産業貿易省：
a）に示すように、一緒に接続番号が付けられ、環境省のシールを負担すべきである雑誌にアプリケーションを登録する;
b）の文の正確性、提出された書類及びそこに含まれる情報の完全性の完全性を検証する。
10。 登録届出書の30日以内に産業とロシアの貿易省を提出した書類及び書類の審査時に包含またはレジスタのメーカーの非含有を決定しなければならない。
11。 ロシア連邦産業貿易省は、次の場合にはレジスタに含まれることを拒否する：
a）の文は、段落6これらの規則で指定した情報が含まれていません;
b）製造の組織は、段落6規程及び本規則段落7に規定する書類が必要とする情報を提供していない;
c）アプリケーションおよび（または）に提出された書類は真実ではない情報が含まれています。
d）の組織は、製造業者は、句3本規則に規定された条件に準拠していません。
12。 インクルージョンや産業とロシアの貿易省によって採択されたレジスタのメーカーの非含有についての決定は、決定の3日以内に書面及び出願人に通知していなければならない。
13。 ロシア連邦産業貿易省は、アプリケーションに応じてフォーム内の情報通信ネットワーク "インターネット"での省の公式ウェブサイト上でレジスタを公表しなければならない。
14。 レジスタでの包含の決定後にメーカー省が決然たる態度でロシアの総務省に関連する情報を提供する。
15。 定期的にレジストリでの包含の決定の製造の組織ではなく、より少ない1回今年は、産業と、この規則段落3に定める要件の遵守に関するロシア連邦レポートの貿易省に提出する。
16。 組織・メーカーは、この規則は、と協力して内務省によって確立された手順に従い、車両データシートを発行して、適切な注意を負わなければならない段落3のサブパラ「C」に基づいて生成された各車両の点で義務の受諾の確認では、レジスタに含ま連邦税関サービスと産業と貿易省、または注文OPでの自走式機械や他の機器のパスポート ロシア連邦の総務省と連携して一緒に連邦税関およびロシア連邦の産業貿易省とロシアの農業省をredelyaemom。
17。 組織·メーカーは、次に掲げる場合においては、登録から除外されています。
）もし産業とロシア、段落3これらの規則で指定した条件のメーカーの侵害の貿易省;
b）の段落4、5 16及び本規則の義務を満たしていない場合;
c）の名簿上の製造の組織は、レジストリから彼の除外の文を送っている。
18。 ロシア連邦産業貿易省のレジスタからメーカーの排除に関するすべての決定は、次の情報を使用しなければならない：
a）の段落15これらの規則に従ってメーカーによって提示されたレポートの説明;
b）の点で車を取るために収集ポイントの拒否の例の車両の所有者の処理（所有者）のうち無償で彼らの消費者特性のその損失の結果として生成される後続の廃棄物の安全な取扱いを確保するために義務;
c）のメーカー条件の不遵守の行政権の税関と他の連邦機関からの情報は、句3に本規則を定める。
19。 15日以内に産業とロシアの貿易省これらの規則段落18にいう情報を受信するには、上記の情報を確認するために、製造業者の組織に要求を送信します。
組織·メーカーは、その受領の30日間このリクエストの質問に対する回答を送信します。
20。 段落18規則で指定された情報の見直し、この規則の段落19で指定されたメーカーの回答に、回答の受領30日以内に産業とロシアの貿易省は、レジストリ内の製造業者の組織の継続を決定またはレジストリから削除されます。
21。 レジストリにメーカーの組織のビジネスを継続するか、ロシアの産業貿易省によって採択されたレジスタから削除する決定は、その決定の正当化と書面であると意思決定の3日間のメーカーの団体に通知しなければならない。
レジスタからメーカーの排除に関する決定は、決定の日に、情報通信ネットワーク "インターネット"の産業とロシアの貿易省の公式ウェブサイトに掲示しなければならない。
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