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18 6月2019

日本車向けのSBKTSの発行を強化し、2020年に移行

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日本車向けのSBKTSの発行を強化し、2020年に移行

ユーラシア経済委員会は、インフラが利用できなかったため、7月にGOST 1-2020の33670への導入を延期しました。 これは、今年7月の2015では、SBTCSを発行するための規則は変更されず、登録は既存のモードで実行されることを意味します。
この通知はECEのウェブサイトに掲載されました。「この基準は7月から適用されます。1 2020は、EUに個別に輸入された車両を試験するための試験拠点をEEU諸国で準備します。」
既存のインフラストラクチャは新しいルールに対応する準備ができていなかったことを思い出してください。 今年の基準の導入はSBKTSの価値の複数の増加につながるだけでなく、外国車の登録期間の大幅な増加にもつながるでしょう。
Rosstandartで同様の会議が開催されました。彼らは州間標準のGOST 33670-2015「自動車はまれです」の発効に向けた準備の問題を検討し、7月までは実験室がないことを実際に認識しました。
ワーキンググループの最終報告書によると、「迅速かつ透明性の高い適合性評価手続きの実施に必要な実験室インフラストラクチャを作成し、立ち上げるために、ロススタンダート、ロシア商務省、ロシア連邦税関局の代表者の参加を得て特別作業部会が創設された。」 。
VL.ruが以前に書いたように、GOSTは、彼らの能力を大幅に拡大する - 検査のためのプラットホームを装備する、車のための加速レーン、テストベンチを含む - など 実験室のための革新の費用はおよそ30百万ルーブルになるでしょう、そして実験室は民間企業であるので、彼らは証明書の最終的な費用で彼らの経費を投資するでしょう。 これまでのところ、極東全体にこのような研究所が1つあります。 以前には、3つの研究所が新しい要求事項の認証を受けるためにRosaccreditationで文書を提出したと言われていましたが、その決定に関する情報はありません。
現在ウラジオストクの2つの研究所と協力しているいくつかの会社は、自動車と事務処理の注文を受けるのを中断しました。 SBKTSは1か月で価格が2倍になりました、そして7月の1以降、税関だけに必要とされる紙のコストは数倍に増加することがあります。 新しい規格についての説明はまだありません、それらはせいぜい2週間で期待されています。
GOSTの導入を延期することも、プリモリエの住民によって要求されました。 公的機関「エレクトリックイースト」マキシムシンカレンコの長は、政府レベルでの新たな要件の導入を中断するよう要求する共産党アレクセイコルニエンコ党の政党副総裁に訴えた。 コルニエンコはロシア政府のドミトリー・メドヴェージェフ首脳への要請を述べた。

出所: https://www.newsvl.ru/vlad/2019/06/14/181465/

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